Definicja Elbląski Ostródzko Kanał

Gdzie jest KANAŁ OSTRÓDZKO-ELBLĄSKI Pobyt nad jeziorami kojarzy się przeważnie z naturą, wsłuchiwaniem się w plusk wody i śpiewy ptaków. Wybierając się na pojezierza, nie oczekujemy spotkań z cywilizacją, w szczególności cywilizacją techniczną. Lecz czasami myśl inżynierów dopada nas gdzieś wśród pól, łąk i wód. I w ogóle nie chodzi tu o hałasujące przeraźliwie motorówki, lecz o spotkanie z zaskakującymi hydrotechnicznymi rozwiązaniami zrealizowanymi w połowie XIX wieku. Krótko mówiąc, idzie o kanał ?Xączący Żuławy Wiślane z zachodnią częścią Mazur, Pojezierzem Iławskim, znany jako Kanał Ostródzko-Elbląski albo Elbląski. Potrzeba gospodarczego połączenia Prus Wschodnich z Bałtykiem najpierw XIX wieku spowodowała, Iż holenderskiemu inżynierowi Jakobowi Georgowi Steenke zlecono opracowanie planu kanału. Śmiałe rozwiązania zaproponowane poprzez Holendra czekały na realizację niemal 20 lat; sama budowa kanału trwała 8 lat i została ukończona w 1852 roku. Kluczowy problem, z jakim musiał się zmagać Steenke, wiązał się ze znaczącą, prawie 100-metrową, różnicą poziomu wód pomiędzy jeziorem Drużno pod Elblągiem a jeziorem Pniewo oddalonym o 10 km. Inż. popisał się nie lada kunsztem, projektując dwie śluzy i pięć pochylni. Statki poruszają się po pochylniach na szczególnych wózkach dzięki napędowi mechanicznemu zasilanemu siłą przepływu wody. Rozwiązanie to – i jego trwałość – uznawane jest za ewenement w skali światowej. Kanał Ostródzko-Elbląski ma 82 km długości, lecz cały mechanizm, z rozgałęzieniami, obejmuje blisko 130 km. Co prawda gospodarcze znaczenie kanału nie okazało się aż tak spore jak oczekiwano, a to za sprawą uruchomienia w latach siedemdziesiątych XIX wieku linii kolejowej, lecz jako atrakcja turystyczna przyciąga on przyjezdnych od niemal stu lat. Jako pierwszy pomysł uruchomienia floty turystycznej wpadł niejaki Adolf Tetzlaff. Aktualnie rejsy po kanale obsługuje „Żegluga Ostródzko-Elbląska”. Rejs po kanale dostarcza wielu wrażeń. Po pierwsze dlatego, Iż kraina jest malownicza – Pojezierze Iławskie to wszak pejzaże uformowane poprzez lodowiec: ciągi moren czołowych urozmaicają falistą rzeźbę moreny dennej, a w kierunku doliny Wisły ukształtowanie terenu się obniża. Drugą atrakcją jest podziwianie piękna jezior i zatok, gdzie chroni się ptactwo. Jezioro Drużno to największy w Polsce rezerwat ptaków, szansa na spotkanie czapli, kormoranów czy perkozów jest więc spora. Te walory okolicy można jednak docenić nie tylko w trakcie rejsu po kanale. Atrakcją dostępną jedynie dzięki genialnemu pomysłowi holenderskiego inżyniera jest przebycie 10-kilo metrowego odcinka pomiędzy Buczyńcem a Całunami Nowymi (to właśnie tu korzystamy z pięciu pochylni). Pływanie po trawie nie zdarza się gdzie indziej!W odgałęzieniach kanału różnice poziomu wody pokonywane są dzięki śluz. Steenke zrealizował również inne pomysły hydrotechniczne – żeglugę pomiędzy Miłomłynem a Iławą umożliwia kanał przekopany w grobli usypanej w poprzek Jeziora Karnickiego. Kanał Ostródzko-Elbląski łączy kilka szlaków wodnych używanych nie tylko do celów turystycznych, lecz i do spławu drewna. Położone wzdłuż kanału miejscowości planują wzbogacenie infrastruktury turystycznej, co powinno przyciągnąć więcej turystów. W planach są wypożyczalnie sprzętu, mola spacerowe, a nawet amfiteatr